Номенклатура

• Краны
• Тельфера
• Запасные части
• Лёгкие крановые системы
• Мини-краны
• Крановые весы
• Аренда оборудования

Контакты

• Россия, г. Пермь
• Телефон / факс
• +7 (342) 266-44-14
• +7 (912) 498-48-88
• Адрес электронной почты
• Skype
• mishlanov59
• ICQ
• Часы работы: 9.00-18.00

Тормоз ТКГ — колодочный тормоз с гидротолкателем ТЭ

Тормоза колодочные серии ТКГ предназначены для остановки и удержания валов механизмов в заторможенном состоянии при выключенном приводе. Тормоз ТКГ применяется в механизмах подъемно-транспортного оборудования (механизм подъема, механизм передвижения), а также в оборудовании и машинах, условия эксплуатации которых аналогичны условиям эксплуатации подъемно-транспортных машин. В качестве электропривода, служащего для растормаживания системы, тормоз ТКГ комплектуется электрогидравлическим толкателем серии ТЭ, который работает от сети переменного тока напряжением 380В и частотой 50Гц.

Условия эксплуатации:

• Климатическое исполнение тормозов У2 и ХЛ2 согласно ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1;
  
• Диапазон рабочих температур — от -45ºС до +40ºС (для климатического исполнения У2) и от -60ºС до +40ºС (для климатического исполнения ХЛ2);
  
• Окружающая среда пожаро- и взрывобезопасная, не содержащая агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металл, изоляцию и резину;
  
• Тормоз предназначен для работы в помещении или под навесом;
  
• При установке тормоза на механизмах, работающих на открытом воздухе — тормоз должен быть защищен кожухом от попадания атмосферных осадков и солнечной радиации;
  
• Тормоз ТКГ устанавливается в вертикальное положение (с горизонтальным расположением оси вращения тормозного шкива и основания для крепления тормоза), допустимое отклонение от вертикали 15°.
  

Структура условного обозначения тормозов ТКГ

ТК Г - X Y Z2

• ТК - тормоз колодочный;
• Г - тип приовода: электрогидравлический толкатель (ТЭ);
  
• X - диаметр тормозного шкива, мм;
  
• Y - наименования производителя (дополнительно);
  
• Z - климатическое исполнение тормозов (У и ХЛ2) и категория размещения;
  

Технические характеристики тормозов серии ТКГ

Нормальное функционирование тормоза возможно при отклонении напряжения питающей сети от 0,95 до 1,1 номинального значения напряжения и при отклонении частоты 0,2 Гц от номинального значения частоты.

Гидротолкатель ТЭ рассчитан на напряжение переменного тока 380В.

Конструкция и принцип действия тормозов ТКГ

Тормоз ТКГ состоит из гидротолкателя серии ТЭ (1) и механической части (рама тормоза).
Механическая часть включает в себя:
— основание — 8;
— пружина — 3;
— система рычагов: стойки — 4 и 6, рычаг — 2;
— колодки — 7;
— тяги — 5;
— регулировочный болт тормоза — 9;
— регулировочные гайки тормоза — 10, 11, 12, 13, 14.

Гидротолкатель ТЭ, используемый в качестве электропривода тормоза, включается и выключается одновременно с электродвигателем приводного механизма, в котором применяется тормоз ТКГ.

При выключенном гидротолкателе (1), пружина 3), через рычаг (2) и тяги (5) воздействует на стойки (4, 6), притягивая их друг к другу, а тормозные колодки (7) к поверхности тормозного шкива (шток толкателя ТЭ в данном случае находится в нижнем положении.) Колодки удерживают тормозной шкив в неподвижном состоянии. Системе заторможена.

При включении электрогидравлического толкателя (1), его шток, преодолевая действие пружины (3), воздействует на рычаг (2) и тяги (5) и раздвигает стойки (4, 6) с тормозными колодками (7), освобождая тормозной шкив (шток толкателя ТЭ в данном случае находится в верхнем положении). Система расторможена.

Габаритные и присоединительные размеры